未來越南將「禁摩」,機車大國台灣呢?

有去過越南的人對於越南交通應該都印象深刻,因為當地道路較狹窄,加上交通基礎落後,機車也成為越南人相當普遍的代步工具,越南甚至有機車王國之稱號。

據外媒報導,越南首都「河內」有約500萬機車與50萬的汽車在同一條馬路上互相搶道,不只造成交通壅擠,也讓越南的空氣品質大幅降低,當局政府預估再過4年,當地機車可能會增加至700萬輛,加上汽車倍增,交通問題只會更加嚴重。

為解決該問題,河內市長決定增加當地公車數量,希望提升當地大眾運輸的使用率,此外也將限制個人的交通工具上路;「禁摩」的消息也首次設定具體時間,河內市將從2025年開始,城內將禁止行駛機車,該消息一出也在當地掀起大批爭議。

機車不只是交通工具

除了一般人使用機車外,在越南特別是商家也得靠機車來載運貨物,甚至是直接將商品擺在機車後座兜售,對越南當地而言,機車不只是交通工具,也是一種生財工具,從超載現象的頻繁也不難看出,越南當地對於機車的依賴,以及無其他方式可以選擇的無奈。

台灣機車密度也相當高

許多觀光客來台,難以忘記的莫過於馬路上滿是機車的畫面,根據統計,台灣機車數量在短短幾年就大幅增加,機車數量甚至高達1300萬輛,雖然機車有一定的方便度,但是過多的機車同樣對台灣的交通和環境儼然是很大的傷害;同為機車大國的台灣,不妨將越南這次的政策做為參考,也研擬出符合台灣社會文化的解決方針。

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