女作家臉書PO桃捷冷清 網友酸好像專車

知名作家吳淡如搭乘桃園機場捷運,拍攝車廂畫面。(照片:吳淡如臉書)

  中評社桃園7月5日電(記者 黃文傑)兩岸知名作家吳淡如5日中午在臉書po文,抨擊3月2日正式營運售票的桃園機場捷運冷清,認為“任何供給都應該先考慮需求方,而不是自己覺得很棒就好”,桃園機場捷運立刻提出澄清,廂內空無一人,因環北站為捷運起點站,旅客漸進式逐站上車為正常現象,以此照片以偏概全,恐失公平性。   

“立法院”臨時會今天將處理“前瞻基礎建設特別條例”草案二三讀程序,朝野昨晚11時30分簽下共識文字,確定將前瞻的期程規模,從8年8900億縮減成4年4200億,不過前瞻的軌道計劃,依舊受到高度矚目。   

兩岸知名作家吳淡如以三張照片,分別為機捷車廂內、驗票閘門處以及手扶梯下燈箱廣告處,還寫出以下文字:   

“今天嘗試搭桃園捷運⋯盡在不言中。我的小感想是,主事者要花未來數千億做交通建設前,應該要先想想之前做的事情到底出了什麼問題。任何供給都應該先考慮需求方,而不是自己覺得很棒就好”   

這則圖文,立刻引發網友熱議,紛紛留言:“現實是殘酷的,噴的是人民的納稅錢”、“這個個人專車,比木柵線震撼多了。這個政府亂說鬼話,還要人民埋單,真要給他們一點教訓”、“好可怕的浪費”。   

不過桃捷公司立刻發文澄清,拍攝照片時間點,恐非捷運發車及抵達時間,且桃園捷運A21環北站,為中壢區民眾上下班便利交通工具,該站於上班尖峰時間,上午6點至9點,以及下班時間17點到20點,為尖峰時段,吳淡如女士搭乘時間為離峰時段,以離峰時間時單一月台照片渲染空無一人,恐失公平性。   

桃捷公司表示,3月2日正式營運售票迄今,目前日平均運量達5.4萬人次,比原先預估4.6萬人次較佳,例假日甚至可達6萬、7萬人次左右,運量持續穩定成長,代表北北桃之間的軌道交通需求確實存在,其中對於桃園機場聯外更佔重要角色,每天有兩萬多人次搭乘,約佔桃園機場每天出入境總數25%。

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