一定要收藏！若要逃離高水位區，司機需打低檔持續踩油！

報道/攝影：丁偉倫

（檳城7日訊）面對水災時，如果逼不得已必須駕車涉水而過高水位的淹水區，司機要打低檔，並保持在平均每小時2000轉速（2000rph），在不可放開油門下，直接離開水位高區。

一旦車主不小心放開油門或者使用高檔，水就會直接從排氣管進入引擎內，當場就會拋錨在路中央。檳城近年來逢雨必災，每條道路小巷都遭殃，而在周六的檳城大水災是30多年來最嚴重的一次，一些不曾淹水的地區也同樣遭殃，讓民眾們不知所措。

在天災或是一些低窪地區，都是難以逃過淹水的命運，包括行駛或停放在路上的轎車，而轎車在水淹後是需要很大一筆的修車費。對於在大水災時，轎車駕駛者應如何應對狀況，本報今日訪問霹靂路的“祥明修理汽車行”業者許翔茗了解時，他直言凡淹水過高的道路，最好不要硬闖過去，因為這隨時會拋錨在路中央。

“除非當時前方有輛大羅裡把前方淹水給打散去旁邊為轎車開路，跟隨在後的轎車就較為安全。路面水位太高就不要硬闖，一旦排氣管或引擎進氣系統進水，駕駛者荷包就損失慘重了。”

若必須駕駛過水患區，他指這必須有賴駕駛者的技術“闖關”，尤其在水位高時，車主要打低檔，平均在每小時2000轉速（2000rph），不可放開油門，以逃離水位高區。他說，如果不小心放開油門或者使用高檔，水會從排氣管進入引擎內，這會導致拋錨。

他解釋，這是因為水不可壓縮性，並會導致引擎連桿彎曲或斷裂，修理費非常昂貴。他以第二國產車邁威（Myvi）做標准，就需要2000至3000令吉維修費。除了排氣管外，引擎的進氣系統也隨時會把水吸進引擎內，所以他奉勸若沒必要，在水位太高時就不要硬闖災區。

許翔茗：在面對淹水時，車主要謹記拔掉電箱其中一個接電處，因為切斷電源可以保護到引擎控制器的電板。

立即斷電保轎車

在水災緊急狀況時，只需一個動作就可避免轎車近80至90%損壞。

許翔茗指出，許多人在面對淹水時會慌亂，但車主只需記得把轎車電源立即切斷，就可保住轎車。

他建議，在水位還未漲高時，車主可把停在家的轎車車頭往斜移上，好讓引擎不會浸水。“盡管排氣管進水了，但因為引擎沒有進水，所以在水退後，弄干排氣管就可保住引擎。”

如果車主無法將車頭放高，那就直接拔掉電箱其中一個接電處，也一樣可以保護到引擎控制器（ECU，Engine Control Unit）內的電板，而事後就交由汽車維修專業人士處理。

他解釋，切掉轎車電源主要是為避免電板損毀，盡管轎車在沒有啟動狀態，後備電源依舊在使用著，所以斷了電源，引擎控制器的電板就不會損壞，也不需要花錢來購買新的電板。

通常修車員在接收被水淹的轎車後，會先弄干排氣管，會檢查引擎控制器內的電板及指示燈是否沒有問題，過後再把引擎插頭及空氣過濾器拔開才啟動轎車，以確保引擎內沒有水進入。

這個引擎控制器的電板已燒焦損壞。

塑料保護套避免80%進水

近日網上流傳售賣的汽車塑料保護套，相信可有效保護轎車60至80%免進水。

網上流傳，有一種汽車塑料保護套可把轎車給包著，然後再把所有的封口給封上，最後還需要安全線把轎車綁在柱子上。

對於這種保護套，許翔茗表示，據他了解，這個汽車塑料保護套看似是行得通去保護轎車進水的，相信這是從常遇到天災的國家所引進。

目前市場上不曾看過這個保護套，但他認為這能保護轎車60至80%，並相信水還是可以滲透進轎車裡面，而他也強調在使用時必須要綁好，不然轎車隨時會隨波逐流而飄走。另一方面，他強調，被浸濕的轎車內部一定要清理，其中要把坐墊及車身的電線清理干淨，以避免內部的導體生鏽，導致過電是不順暢而損壞。他也不忘勸勉同業們盡量協助災民，不要趁著行情不好時而就地起價。

保護汽車塑料袋預計有效保護轎車60至80%。

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