本田又一黑科技巔峰之作，不用汽油也不用充電！

　　現在的新能源大潮之下，主打的都是混淆動力車，或者是純電動車。可是有一種範例的車比他們更環保、更特殊，那就是氫燃料電池車。它不單沒有純電動車的裡程焦慮症，並且排放物資是完整純潔的水。惋惜它固然被很多人視作為新能源車的最終之選，但可以完成量產販賣的卻少之又少。而這款本田CLARITY恰是當中的一員。

　　它定位於台中型車，和Accord差不多一個級別，可是它比Accord的外型明顯要帥氣的多。它沒有配置相似Accord一樣的玄色大嘴式設想，而是配置了小尺寸的玄色封閉式鍍鉻中網，鍍鉻飾條橫穿前大燈，看上去十分酷。

　　它的車身尺寸為4915/1875/1480mm，外型呈現出的是傳統的斜背式三廂轎跑的姿勢。可是車身外型的轉變要比一般本田更加細緻，更加動感。並且接納了分色車身設想，車頂被塗裝成了全玄色，後輪的翼子板更是丟棄了傳統的純圓形，但有凌厲的直線線條，這麼的設想對優化車身風阻有很不錯的協助。

　　尾燈的外型看上去比擬一般，看著有點像是從前的歌詩圖，不外車頂的箭頭狀鍍鉻粉飾，很好的裝點了車位的結果。盤旋鏢一般的五幅式鋁合金雙色輪圈，更凸顯了這款車的活動化氣味。

　　車箱內飾的設想就和一般本田相距無幾了，可是彩色雙色的搭配顯得車內既有活動作風，又不失高雅。方向盤的外型取材於一般版的十代Civic。

中控台配置了按鍵式換擋的設想，帶有電子手剎，兩側帶有木紋粉飾面板。下方掏出了一個很大的儲物空間。

車內的乘坐空間也是十分超卓的，和一般的Accord相差無幾。

　　它搭載的是一套177馬力的氫燃料電池動力零碎，鋰離子電池組安置在車箱地板下方，儲氫罐則布置在後排和行李箱之間，續航裡程可以到達750km。

　　雖然說這款車目前已經處於量產上市階段，但是其只在日本本土之內，以折合台幣198萬元的價格，現階段還不對外發售，在美國加州則以每月369美元的價格進行租賃銷售，同時提供15000美元的氫燃料。這對於推廣氫燃料電池車來說是一個循序漸進的很不錯的方式。

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